Noida'nın Noida bölgesindeki Noida Greenfield Havalimanı'nın inşasını görevlendiren ajans NOIDA Uluslararası Havaalanı Limited (Nial) Perşembe günü yaptığı açıklamada, havaalanından ticari şirketin başlamasının sadece 30 Nisan'dan sonra Sivil Provovation Genel Müdürlüğü (DGCA) olabileceğini söyledi.
Noida havaalanı 9 Aralık'ta ilk uçuş doğrulama testi yaptı (Sunil Ghosh/HT -Foto)
Havaalanındaki ticari operasyonlar 17 Nisan 2025'te başlamalıdır. Şimdi 10 Mart'ta, Uttar Pradesh Başbakanı Yogi Adityanath'ın başkanının altındaki bir çek koltuğu sırasında yeni bir tarih seçilecek. Toplantı ayrıca uçaklar, uçuş sayısı ve ilk hizmetler gibi ayrıntıları da tamamlamalıdır.
Sematçılara göre, Perşembe günü gerçekleşecek olan Hindistan Havaalanı Otoritesi (AAI) tarafından Noida Havaalanı için Havacılık Bilgi Yayını (AIP) yayınlanması da ertelendi.
AIP'nin yayınlanması, havaalanının küresel havacılık kayıtlarında resmi emilimini işaret ediyor. AIP'nin yayınlanmasından sonra biletleme hizmetleri ve uçuş planlaması gibi diğer temel adımlar başlatılır.
Ayrıca, Uçuş Operasyonları başlamadan önce Sivil Havacılık Güvenliği Bürosu'nun (BCA) onaylanması gerekmektedir.
Nial genel müdürü Arun Vir Singh, “Noida havaalanında ticari operasyonların başlangıcı için yeni tarih, Uttar Pradesh Yogi Adityanath Başbakanı bu projedeki ilerlemeyi kontrol edecekse 10 Mart'ta karar verilecek.” Dedi.
Yetkililer, uluslararası uçuş hizmetlerinin operasyonun ilk gününde başlamasına izin verilmediğini ve o gün sadece iç uçuşların planlandığını söyledi. Bunun nedeni, uluslararası yolcular için belirlenen terminal binasının üst katında hala yapım aşamasında olması ve makul yolcu sistemleri olmamasıdır.
Bu konular, projenin genel ilerlemesinin gözden geçirilmesinden sonra Çarşamba günü havaalanında DGCA yetkililerinin yüksek rütbeli toplantısı sırasında tartışıldı.
Ancak, 10 Mart'ta Lucknow'daki Adityanath'ın belirleyici bir toplantısından sonra operasyonel program hakkında nihai bir karar bekleniyor. Tata Sons başkanı ve bina konut inşaatının tamamlanmasından sorumlu olan Tata Projects genel müdürü, 10 Mart'ta zaman çizelgesinin tamamlanmasını güncellemesi istendi. DGCA, Hindistan Havaalanı Otoritesi (AAI), BCAS, Yamuna Uluslararası Havaalanı Özel Limited (Yiapap) ve Nial yetkilileri Başbakan önünde ayrıntılı bir durum raporu sunacak.
Çarşamba günü yapılan incelemeden sonra yetkililer, yerli yolcular için tasarlanan terminalin alt katlarının tamamlanmak üzere olduğunu, uluslararası bölümün bitmemişken hala bitmemiş olduğunu belirtti.
Bu nedenle, uluslararası uçuşların ne zaman başladığı konusunda belirsizlik var. Ancak, iç uçuşların planlandığı gibi çalışması bekleniyor.
Nial yetkilisi, hava trafik yönetimi için kritik bir bileşen olan Hava Trafik Yönetimi için kritik bir bileşen olan havaalanına kurulacak.
Noida havaalanı 9 Aralık'ta ilk uçuş doğrulama testi yaptı (Sunil Ghosh/HT -Foto)
Havaalanındaki ticari operasyonlar 17 Nisan 2025'te başlamalıdır. Şimdi 10 Mart'ta, Uttar Pradesh Başbakanı Yogi Adityanath'ın başkanının altındaki bir çek koltuğu sırasında yeni bir tarih seçilecek. Toplantı ayrıca uçaklar, uçuş sayısı ve ilk hizmetler gibi ayrıntıları da tamamlamalıdır.
Sematçılara göre, Perşembe günü gerçekleşecek olan Hindistan Havaalanı Otoritesi (AAI) tarafından Noida Havaalanı için Havacılık Bilgi Yayını (AIP) yayınlanması da ertelendi.
AIP'nin yayınlanması, havaalanının küresel havacılık kayıtlarında resmi emilimini işaret ediyor. AIP'nin yayınlanmasından sonra biletleme hizmetleri ve uçuş planlaması gibi diğer temel adımlar başlatılır.
Ayrıca, Uçuş Operasyonları başlamadan önce Sivil Havacılık Güvenliği Bürosu'nun (BCA) onaylanması gerekmektedir.
Nial genel müdürü Arun Vir Singh, “Noida havaalanında ticari operasyonların başlangıcı için yeni tarih, Uttar Pradesh Yogi Adityanath Başbakanı bu projedeki ilerlemeyi kontrol edecekse 10 Mart'ta karar verilecek.” Dedi.
Yetkililer, uluslararası uçuş hizmetlerinin operasyonun ilk gününde başlamasına izin verilmediğini ve o gün sadece iç uçuşların planlandığını söyledi. Bunun nedeni, uluslararası yolcular için belirlenen terminal binasının üst katında hala yapım aşamasında olması ve makul yolcu sistemleri olmamasıdır.
Bu konular, projenin genel ilerlemesinin gözden geçirilmesinden sonra Çarşamba günü havaalanında DGCA yetkililerinin yüksek rütbeli toplantısı sırasında tartışıldı.
Ancak, 10 Mart'ta Lucknow'daki Adityanath'ın belirleyici bir toplantısından sonra operasyonel program hakkında nihai bir karar bekleniyor. Tata Sons başkanı ve bina konut inşaatının tamamlanmasından sorumlu olan Tata Projects genel müdürü, 10 Mart'ta zaman çizelgesinin tamamlanmasını güncellemesi istendi. DGCA, Hindistan Havaalanı Otoritesi (AAI), BCAS, Yamuna Uluslararası Havaalanı Özel Limited (Yiapap) ve Nial yetkilileri Başbakan önünde ayrıntılı bir durum raporu sunacak.
Çarşamba günü yapılan incelemeden sonra yetkililer, yerli yolcular için tasarlanan terminalin alt katlarının tamamlanmak üzere olduğunu, uluslararası bölümün bitmemişken hala bitmemiş olduğunu belirtti.
Bu nedenle, uluslararası uçuşların ne zaman başladığı konusunda belirsizlik var. Ancak, iç uçuşların planlandığı gibi çalışması bekleniyor.
Nial yetkilisi, hava trafik yönetimi için kritik bir bileşen olan Hava Trafik Yönetimi için kritik bir bileşen olan havaalanına kurulacak.