Karnataka Başbakan Yardımcısı DK Shivakumar Perşembe günü, Bengaluru'nun trafik sıkışıklığını kolaylaştırmak için çift katlı kapakların, tünel yollarının, tampon sokakların, artan koridorların ve diğer altyapı projelerinin planlandığını duyurdu.
Güney Hindistan'ın Bengaluru'da çift dekçisi ile ilk transferi.
Çok okuma – – BJP utanmaz, dört yıllık rejimde devleti yağmaladılar: Nagamohan raporunda Carnataka Bakanı Ramalinga Reddy
“Bengaluru'nun sorumluluğunu ciddiye aldım. Neu -delhi'nin aksine, Bengaluru planlanan bir şehir değil – sadece Jayanagar, Indiranagar ve Malleswaram gibi alanlar, trafik akışını iyileştirmek için MLC Sudham'ın yasal konseyinin sorusuna yanıt verirken.
Periferik Yüzük Yolu projesi, şehrin trafik sorunlarını önemli ölçüde azaltabilirdi, ancak yürütülmedi, Shivakumar'ı ekledi.
Ayrıca PRR'nin maliyeti olduğunu fark etti £Daha önce uygulandılarsa 3.000 ila 4.000 crore, ancak bugün maliyetler arttı £26.000 crore.
Shivakumar, “Hudco'dan bir kredi alarak PRR'yi çekiyoruz. KJ George Bengaluru'nun kalkınma bakanı olduğunda, Bellary Yolu'nda çelik bir köprü önerdi, ancak güçlü muhalefet projeyi belirledi.” Dedi.
Çok okuma – Karnataka İçişleri Bakanı G Parameshwara diyor, Ranya Rao davasında bir CID probunu geri çekmek için baskı yok
Diyerek şöyle devam etti: “Bugün bu kararın fiyatını ödüyoruz. Şimdi iki tünel yolu planladık – Doğu'dan Batı'ya 17 km ve kuzeyden güneye 23 km mesafe. İlk aşama için ihale yakında çağrılacak.”
Shivakumar ayrıca trafik sıkışıklığını daha da hafifletmek için yağmur suyu drenajları boyunca iki kanallar ve geniş tampon yollarla aşırı yüklerin inşası için planlar ortaya koydu.
“Yeni metro hatlarının geliştirildiği çift katlı bir üst geçit planlıyoruz. BBMP ve BMRCL aynı olacak £Bir kilometre çift katlı bir taşma inşa etmek için 120 crore ve biz atadık £Proje için 9.000 crore, “dedi ofisi tarafından yayınlanan bir açıklamada.
Ayrıca, trafiği kolaylaştırmak için yağmur suyu drenleri boyunca 300 km 50 feet genişliğinde tampon yollar inşa edilmiştir. £Shivakumar, bu girişim için 3.000 crore amaçlanmıştır.
“Ayrıca TDR'lerin baskısı boyunca sokaklar inşa ediyoruz. İbal'den Hennur'a 7.8 km uzunluğunda bir yol için bir bildirim sergiledi. Toplam Bengaluru'da 320 km yapım aşamasında.”
Ayrıca Shivakumar, £1.682 km yolun beyaz tepesi için 9.000 crore.
“Bir tane aldık £Dünya Bankası 850 km yağmur suyu drenajının inşası için 2.000 crore kredi. Bunlardan 480 km zaten tamamlandı ”diye ekledi.
Güney Hindistan'ın Bengaluru'da çift dekçisi ile ilk transferi.
Çok okuma – – BJP utanmaz, dört yıllık rejimde devleti yağmaladılar: Nagamohan raporunda Carnataka Bakanı Ramalinga Reddy
“Bengaluru'nun sorumluluğunu ciddiye aldım. Neu -delhi'nin aksine, Bengaluru planlanan bir şehir değil – sadece Jayanagar, Indiranagar ve Malleswaram gibi alanlar, trafik akışını iyileştirmek için MLC Sudham'ın yasal konseyinin sorusuna yanıt verirken.
Periferik Yüzük Yolu projesi, şehrin trafik sorunlarını önemli ölçüde azaltabilirdi, ancak yürütülmedi, Shivakumar'ı ekledi.
Ayrıca PRR'nin maliyeti olduğunu fark etti £Daha önce uygulandılarsa 3.000 ila 4.000 crore, ancak bugün maliyetler arttı £26.000 crore.
Shivakumar, “Hudco'dan bir kredi alarak PRR'yi çekiyoruz. KJ George Bengaluru'nun kalkınma bakanı olduğunda, Bellary Yolu'nda çelik bir köprü önerdi, ancak güçlü muhalefet projeyi belirledi.” Dedi.
Çok okuma – Karnataka İçişleri Bakanı G Parameshwara diyor, Ranya Rao davasında bir CID probunu geri çekmek için baskı yok
Diyerek şöyle devam etti: “Bugün bu kararın fiyatını ödüyoruz. Şimdi iki tünel yolu planladık – Doğu'dan Batı'ya 17 km ve kuzeyden güneye 23 km mesafe. İlk aşama için ihale yakında çağrılacak.”
Shivakumar ayrıca trafik sıkışıklığını daha da hafifletmek için yağmur suyu drenajları boyunca iki kanallar ve geniş tampon yollarla aşırı yüklerin inşası için planlar ortaya koydu.
“Yeni metro hatlarının geliştirildiği çift katlı bir üst geçit planlıyoruz. BBMP ve BMRCL aynı olacak £Bir kilometre çift katlı bir taşma inşa etmek için 120 crore ve biz atadık £Proje için 9.000 crore, “dedi ofisi tarafından yayınlanan bir açıklamada.
Ayrıca, trafiği kolaylaştırmak için yağmur suyu drenleri boyunca 300 km 50 feet genişliğinde tampon yollar inşa edilmiştir. £Shivakumar, bu girişim için 3.000 crore amaçlanmıştır.
“Ayrıca TDR'lerin baskısı boyunca sokaklar inşa ediyoruz. İbal'den Hennur'a 7.8 km uzunluğunda bir yol için bir bildirim sergiledi. Toplam Bengaluru'da 320 km yapım aşamasında.”
Ayrıca Shivakumar, £1.682 km yolun beyaz tepesi için 9.000 crore.
“Bir tane aldık £Dünya Bankası 850 km yağmur suyu drenajının inşası için 2.000 crore kredi. Bunlardan 480 km zaten tamamlandı ”diye ekledi.